ЗА ТАКСИ БУДЕМ ПЛАТИТЬ ПО-НОВОМУ. ПОЧЕМУ И ЗАЧЕМ?

Чтобы установить стоимость поездки, учитывается несколько факторов: — цена за посадку;

— километраж;

— время в пути;

— простой;

— время суток;

— тип поездки.

Все эти компоненты автоматически рассчитываются таксомоторным счётчиком.

Таксометр — прибор, который измеряет показатели поездки. Он дополнительно снабжен кассовым аппаратом, поэтому важно всегда обращать внимание на его наличие в салоне автомобиля и просить у водителя чек в конце поездки.

Надо обратить внимание, какой именно тариф (дневной, ночной, по городу, с выездом за город) выбирает водитель при включении таксометра, когда вы называете конечную остановку. Это позволит избежать недопонимания при расчёте.

Чек — платёжный документ. Он не просто позволяет таксомоторной компании сделать свои доходы прозрачными, но и является гарантом того, что и пассажир, и водитель могут отстоять свои интересы в случае конфликтной ситуации.

Все машины службы такси перед оснащением таксометром проходят тщательную проверку, устраняются все неисправности, сами водители проходят медосмотр, следят за чистотой салона. В случае некорректного поведения таксиста, например, курения в салоне, вы можете обратиться в службу заботы о клиентах. Это же можно сделать, если вы что-то забыли в машине, — вам вернут багаж

Изменения в законодательстве сделают доходы такси прозрачными. С 1 октября общая сумма налогов и взносов у таксистов составит 1540 леев: 500 леев — подоходный налог, 702 лея — взнос в соцфонд, 338 — взнос в фонд обязательного медицинского страхования. Одновременно с этим, для тарификации теперь будут учитываться все нюансы, возникающие во время пользованием такси (включая расчет за время остановок). Это может незначительно повысить стоимость услуг такси.