Водительский состав «Троллейбусного управления» готовится пересесть на автономный транспорт

В Бельцы прибыли еще два троллейбуса на автономном ходу. Всего их уже восемь. До того, как приступить к регулярным рейсам по новым маршрутам, водители проводят процесс обкатки и проверяют техническое оснащение транспорта. Опытный водитель Иван Иванов рассказал о том, как ему работается на новом современном троллейбусе.

По словам Ивана Иванова, управление троллейбусами на автономном ходу сложнее, чем обычными. Чтобы рейс состоялся гладко и успешно, необходимо знать точное время подзарядки, длительность хода и другие технические нюансы.

На сегодняшний день водители «Троллейбусного управления» проходят обучение перед работой на новых машинах. Водители изучают маршруты и оснащение автономного транспорта. Они отмечают, что новые троллейбусы удобные, практичные и отвечают всем современным требованиям.

Время подзарядки батареи от электросетей составляет около 40 минут. Иван Иванов рассказал, что длительность автономного хода рассчитана до 20 км, однако, можно проехать и больше. Водитель пояснил, что полный ресурс батареи пока не используют, чтобы не перегружать систему.

Главный инженер муниципального предприятия «Троллейбусное управление» Виктор Калюжный сообщил, что в ближайшие недели прибудут еще три троллейбуса и запасные части для них.

Напомним, 11 новых троллейбусов были приобретены в рамках программы «Зеленый город» при поддержке Европейского союза. Проект финансировался ЕБРР, а также за счет инвестиционного гранта «Энергоэффективность в Восточной Европе». Производителя троллейбусов отбирали посредством тендера. Его победителем стало АО «Литан» — генеральный дилер производителя украинских троллейбусов ГП «Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова». Предложенная победителем цена позволила приобрести на одну машину больше, чем было запланировано в проекте.