В борьбе с обледенением дорог многие страны Европы используют противогололедные реагенты. Это химические средства, которые распределяют по поверхности дороги для борьбы с зимней скользкостью и корочкой льда. Возможность использования таких реагентов на бельцких дорогах обсуждалась в мэрии несколько лет назад. По словам вице-примара Николая Григоришина, местная администрация вела множество переговоров о приобретении реагентов. Однако найти производителя качественной и безопасной химии оказалось крайне сложно. Кроме того, сам реагент стоит недешево. А для его использования нужна специальная техника.
МАРГАРИТА ПРЯКИНА: «Несколько лет назад зашла речь о применении противогололедного реагента вместо песко-солевой смеси. Отказались от этой идеи окончательно или все же прорабатывается этот вопрос муниципальным предприятием?»
НИКОЛАЙ ГРИГОРИШИН ВИЦЕ-ПРИМАР БЕЛЬЦ: «Мне показывали химию, которая попадает на обувь и разъедает ее. То есть, есть реагенты разного качества. Мы не отказались от их использования, мы долго вели переговоры. Важными моментами были цена и качество. Как правило, реагенты стоят приличных денег. Поэтому ведутся переговоры, ведутся. Мы берем на пробу разную химию. В прошлом году брали для БИО, но реагент себя не оправдал. Кроме того, нужна специальная техника».
МАРГАРИТА ПРЯКИНА: «Да, еще мы говорили о том, что главное — это экологическая безопасность, потому что все это будет сливаться в ливневые канализации».
В этом году муниципальные предприятия закупили проверенную временем песко-солевую смесь, и подготовили технику к работе в зимний период.
НИКОЛАЙ ГРИГОРИШИН ВИЦЕ-ПРИМАР БЕЛЬЦ:
«Есть приличный значит запас соли и песка на складах ДРСУ. Есть немного химикатов, которые мы приобрели. К зиме готовы».
Напомним, на складах ДРСУ хранится 1200 тонн песка и 80 тонн соли.
Комментарии закрыты.