Сороки-Атаки. Как живут люди вдоль самой разбитой дороги в Молдове

Обочина и старенький Мерседес, до отказа набитый пассажирами. Водитель, стоя у бампера, голосует: по дороге из Сорок в Атаки пробило колесо. Подобную картину на этом направлении можно встретить часто. Путешественники охотно помогают друг другу, мимолетом делясь гневными впечатлениями. Путь между двумя городами на севере Молдовы официально признан самым проблемным. Чтобы покрыть расстояние всего в 58 километров, приходится тратить два часа.

Лет 8 назад, когда ремонтировали так называемую сорокскую трассу, почти на каждом перекрестке разместили информационные плакаты. Дорога стала идеальной за деньги, полученные в рамках программы Вызовы тысячелетия. Надписи на плакатах напоминают, что благодарить за это надо американский народ. До Атак ремонт так и не довели. Хорошая дорога обрывается на кругу близ Сорок. Дальше – сплошные ямы, бугры и колдобины. Севернее американское финансирование не пошло. Жители русского старообрядческого села Покровка, вот, кстати, один из них на дорогом внедорожнике Тойота Тундра, по этому поводу переживают, но не особенно. Им есть на чем покрывать эти километры разрухи. Село – одно из самых богатых в Молдове.

В Покровке выращивают малину и яблоки на экспорт. Построили и несколько промышленных холодильников – здесь хранится плодоовощная продукция, ожидая отправки за рубеж. В сезон для работы в здешних садах собираются до двух тысяч человек со всего севера страны. Пока примар рассказывал нам, что лучшее направление для экспорта – Россия, в кабинет вошел местный предприниматель, чтобы сообщить, что отправляет фуры в Польшу.

Во время беседы к ресторану на окраине села подъезжает автобус с немецкими туристами. Гости из-за бугра здесь нередкое явление. В регионе есть на что посмотреть. Монастыри, древние городища, Сорокская крепость, два колоритных города. Есть и остатки церкви, которой почти полторы тысячи лет. По одной из версий – тоже в каком-то смысле немецкой.

Богатый и плодородный край, как было принято говорить в советское время, и сегодня не выглядит бедно. Край яблоневых садов. Они занимают огромные площади, и не только близ Покровки. Через километры посадки пробираемся ещё к одному памятнику археологии – городищу, которое исследователи ассоциирует с Мэтонием, описанным у древнегреческого географа Клавдия Птолемея. Возможно, когда-то здесь был центр железорудного производства и кипела жизнь. От города остались огромные валы, в которые словно упираются современные сельскохозяйственные угодья.

Анисим Латышев, садовод и бизнесмен из Покровки, сожалеет о том, что туристы вынуждены добираться ко всем этим красотам по ямам буеракам. Что они подумают о современной Молдове? За державу обидно…

Местные не теряют надежды, что дорогу рано или поздно отремонтируют. Говорят, недавно приезжали какие-то люди с теодолитами, делали замеры. Новость о том, что дорога признана худшей в Молдове, попала на республиканские каналы. Может, хоть сейчас за неё возьмутся?

Стоя на обочине у своего ресторана, садовод Латышев рассуждает о проблемах внешнеполитического толка, но неожиданно приходит к банальной мысли: если много работать, успеха можно добиться в любом деле. От власти жители Покровки хотят лишь одного: чтобы им не мешали.