Молдова получила сотни миллионов евро на ремонт автодорог: «Большая их часть украдена»

Общая стоимость национальных и местных дорог в Молдове оценивается в сумму, превышающую 12 млрд долларов. Модернизация и ремонт дорожного полотна финансируются не только из публичных источников, местная и центральная администрация небезуспешно привлекают для этого частные инвестиции.

Власти регулярно обращаются к предпринимателям с целью помочь реконструировать дороги. Солидная денежная поддержка поступает также со стороны Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Евросоюза. Об этом сообщает noi.md.

В частности, Молдова подписала ряд соглашений с ЕБРР и ЕИБ о кредитах на сумму 300 млн евро в рамках проекта восстановления национальной сети дорог. Со стороны ЕБРР 150 млн евро предназначено для ремонта 201 км основных дорог страны, а ЕИБ на такую же сумму финансирует ремонт 121 км национальных трасс. Кроме того, на строительство дорог Еврокомиссия выделила Молдове грант в сумме 16,2 млн евро из Инвестиционного фонда соседства.

По мнению экспертов, разбитые дороги в Молдове – продукт большой политики. Последние коррупционные разоблачения подтвердили, что выполнение дорожных работ прочно завязано на «откатах». Их величина в этом секторе составляет не менее 10-15% от суммы, выделяемой на ремонт и обслуживание объекта. Как считает бывший премьер Ион Стурза, ремонт дорог на выделенные зарубежными донорами деньги стал «апогеем некомпетентности, хаоса и коррупции». По его словам, под прикрытием «истории успеха» Молдова получила сотни миллионов евро на проекты по восстановлению построенных еще в советское время автодорог. «Но большая часть этих денег была попросту украдена», — пишет экс-премьер на своей странице в соцсети.

Выделенные европейскими партнерами деньги растворяются, несмотря на то, что часть проектов остаются нереализованными.