ДОРОЖНИКИ ОБЪЯСНИЛИ, ЗАЧЕМ ВЫРЕЗАЮТ ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ ЯМЫ В АСФАЛЬТЕ

В Бельцах начался ямочный ремонт дорог. Рабочие латают ямы на улицах, пострадавших от резких перепадов температур. На некоторых из них часто вырезают куски асфальта и оставляют в таком состоянии на некоторое время.  Машины туда проваливаются колесами. «Непонятно — зачем портить дорогу, если раньше было лучше?» — задаются вопросом бельчане. Главный инженер ДРСУ Анатолий Пасичняк объяснил, что ямочный ремонт  выполняется по установленной процедуре: сначала подготавливается поверхность поврежденного участка — вырезается прямоугольное отверстие определенной глубины. Затем, если это необходимо, участок очищается от мусора. В подготовленное основание затем укладывается асфальтобетонная смесь.

«Приносим извинения бельчанам за неудобства, доставленные этими нарезками. Но люди должны знать для чего они. Я пока сам не столкнулся с этим процессом, меня это тоже очень возмущало. Сам процесс приготовления асфальта, это очень большие затраты. На одну нарезку уходит не много асфальта, поэтому мы делаем заготовки, чтобы запустить завод и приготовить необходимое количество асфальта. Часто погода вносит свои коррективы».

Анатолий Пасичняк отметил, что нарекания у горожан вызывает и время проведения ремонтных работ. Большинство считают, что их необходимо проводить по ночам, чтобы в часы пик не затруднять движение транспорту. По словам представителя ДРСУ, в ночное время могут выполняться только те  работы, которые не нарушают допустимый уровень шума для человека.

«Проводить работы в нерабочее время: во первых работники тоже люди, они хотят также ночью отдыхать как и другие. Во вторых мы работаем в черте города, а это дополнительный шум, из-за чего будет гораздо больше возмущений. С технической стороны это тоже очень сложно. Необходимо освещение, дополнительное оборудование которого у нас нет. Но, даже если освещение и прочую технику можно приобрести, то с шумом мы ничего поделать не сможем».

На данный момент, ДРСУ полностью закончило ямочный ремонт улицы Киевской.