Как сделать дорожное движение в Бельцах более удобным

В Бельцах дорожные заторы можно разгрузить, расширив главные магистрали. Многие дороги можно увеличить еще на одну полосу. Глава ДРСУ Юрий Хмарный назвал несколько улиц, где расширение дорожного полотна оптимизировало бы загруженность движения. Среди них, улица Ивана Франко у жд переезда, улица Артёма (вблизи моста), Феровиарилор (в сторону лесобазы).

По словам Юрия Хмарного, расширить дороги можно за счет тротуаров, которые были спроектированы во время работы советских заводов, до которых люди тысячами добирались пешком с железнодорожных станций. Глава ДРСУ отметил, что другая причина образования пробок – общественный транспорт, который из-за отсутствия карманов  останавливается прямо на дороге.

Юрий Хмарный, руководитель МП ДРСУ: «Все остановки общественного транспорта должны иметь карманы. К примеру, улица Ивана Франко. Автобус останавливается на дороге и сажает людей – вот и пробка. Берем улицу Артема, можно расширить дорогу на еще одну полосу».

Еще одна причина загруженности дорог — большегрузный транспорт. Многие бельцкие магистрали были построены под грузовики весом не более 7-10 тонн, сейчас по ним проезжают и 30-тонные фуры. По слова Юрия Хмарного, это негативно сказывается на качестве дорожного покрытия.

Юрий Хмарный, руководитель МП ДРСУ: «Когда строили дороги города Бельцы, тогда не было такого пассажиропотока, техники и автотранспорта и не было такой загруженности. Вы представляете, что машина, которая весит 20-30 тонн проезжает по той дороге, которая была предусмотрена для 7 или 10-тонных транспортных средств».

Напомним, улицу Конева в Бельцах, по предложению примара, расширят. Ренато Усатый отметил, что узкая двухполосная дорога представляет опасность в случаях объезда препятствий. Ширина тротуаров по ул. Конева составит 3 метра для пешеходной зоны и 1 метр для велосипедной дорожки. Ее обозначат красной тротуарной плиткой.