Счетная палата: десятки миллионов из Дорожного фонда используются неэффективно

Неэффективное управление десятками миллионов леев из Дорожного фонда было установлено в рамках аудита, проведенного Счетной палатой за 2014-2017 годы. Проверки выявили и тот факт, что с каждым годом поступления в Дорожный фонд сокращаются. Вместе с тем было установлено отсутствие прозрачности в распределении ресурсов фонда, передает IPN.

Главный государственный аудитор Алена Оборочяну заявила, что работы по ремонту дорог на общую сумму 29 млн леев были проведены в отсутствие подрядных проектов.

Дорожный фонд теряет деньги из-за того, что власти не довели до конца процесс приобретения информационных услуг для работы системы e-виньетка.

Установлено и несвоевременное перечисление финансовых средств, поступивших от сборов за выдачу разрешений на осуществление международных автомобильных перевозок. Так же, отсутствует информационная система между Таможенной службой и АНТА.

Алена Оборочяну добавила, что ежегодно источники Дорожного фонда распределяются на ремонт и реконструкцию дорог, приобретение техники и др., но эффективность средств фонда пострадала в результате нарушений при организации процедур закупок, проводимых Государственной администрацией автомобильных дорог. А неэффективность финансового менеджмента в восьми из 11 акционерных обществ, ответственных за содержание национальных дорог, привела к неэффективным расходам более чем на 47 млн. леев.

Генеральный директор Государственной администрации автомобильных дорог Георге Курмей сказал, что эффективность использования денег Дорожного фонда зависит от предсказуемости размера фонда, что позволяет планирование работ и закупок. Учитывая текущее состояние, источники Дорожного фонда не позволяют выполнение работ по капитальному ремонту, а только по обслуживанию. Что касается 29 млн. леев, использованных для закупок ремонтных работ дорог без подрядного договора, он сказал, что речь идет о работах по техобслуживанию, и в случае таких проектов подрядный договор не требуется, он необходим только тогда, когда проводятся изменения в дорожной системе и др.

По поводу обвинений в неэффективном использовании средств Дорожного фонда, предназначенных для ремонта дорожной сети, Георге Курмей сказал, что источников фонда хватает только на обслуживание, в то время как для реконструкции и ремонта дорог предусмотрено очень мало денег. Для того чтобы обеспечить эффективность управления деньгами, вложенными в ремонт дорог, власти намерены ввести гарантийный срок, в течение которого подрядчик, выполнивший работы, обязан отвечать за содержание трасс.