Владельцев автобусов и маршруток пригласили в мэрию на разбор полетов

Комиссия по безопасности дорожного движения, возглавляет которую мэр Бельц Николай Григоришин, в понедельник разбиралась с проблемами общественного транспорта. Обсуждали трудности, которые ежедневно возникают в работе перевозчиков.

Традиционно больше всего нареканий вызвали маршруты № 7 и 9. По словам градоначальника, в основном горожане жалуются на устаревшие маршрутки и автобусы, их недостаток, пыль в салонах, грубость по отношению к пассажирам. Николай Григоришин отметил, что еще весной обращался к перевозчикам с просьбой детально подойти к решению каждой проблемы. Но этого так и не произошло.

«В сентябре, и вы это знаете, поток пассажиров увеличился — начался учебный год, люди вернулись из отпусков. Заняться решением проблем мы просили еще весной. Очень жаль, что нас не услышали, хочу узнать причину.

Начнем с 7-го маршрута. До 1-го октября обещали убрать старый транспорт. В противном случае забираются карты и передаются другим перевозчикам. Мы пустили по этому маршруту большой автобус, чтобы посмотреть, как он будет справляться. Что касается автобусов с одной дверью, об этом и речи не может быть — с 1-го сентября их сняли с маршрута».

По словам Григоришина, услугу общественного транспорта давно уже можно было вывести на более высокий уровень. Многие проблемы не решались годами. Например, с количеством единиц общественного транспорта на 7-м маршруте.  Достаточно ли их, можно понять по обращениям горожан, которые жалуются на то, что им приходится долго стоять на остановках.

«Сегодня на этом маршруте работало 6 машин — с нагрузкой, жалоб еще не поступало, но говорить об этом рано, т. к. прошел только один день. Мы проведем анализ полной рабочей недели и тогда точно можно будет сказать, нужно или не нужно заменить количество машин. Через неделю мы сможем дать полноценный ответ на этот вопрос».

Жалуются бельчане и на работу общественного транспорта на 9-м маршруте. Перевозчикам настоятельно рекомендовали привести их в порядок, а также тщательно контролировать график движения и количество автобусов на маршруте.

«Наш диспетчер заканчивает опрос всех водителей 9-го маршрута, там работает 8 машин, проблем много. На 9-ом неофициально работает два маршрута, нет единого управления маршрутом. Было бы правильно, если было бы взаимодействие между ними.

Нужно бороться с тем, что водитель является доминирующим, ведь это не правильно, пассажир является доминирующим, а мы с вами – звенья».

«Прошу до вечера решить эту проблему, чтобы на 9-ом маршруте были дополнительные автобусы. Сегодня их восемь – должно быть 12-ть. Страдают люди».

«Троллейбусное управление высказывает претензию, что на 25-м маршруте много машин, они предлагают две убрать».

«Давайте сделаем анализ за сентябрь и если автобусы лишние, тогда будем сокращать, если нет оставим все так же, надо изучить ситуацию».

Николай Григоришин настаивает на четкой работе общественного транспорта. «Я прекрасно понимаю, что машины ломаются, водитель может заболеть, всякое случается. Но Управление коммунального хозяйства мэрии и перевозчики, по его словам, должны сделать все, чтобы бельчане вовремя и с комфортом добирались по своим делам и не стояли подолгу на остановках», — заключил градоначальник.