45 лет назад в Бельцах появились первые троллейбусы

26 июня 1972 года на центральной площади Бельц перед зданием тогдашнего горисполкома и нынешней примарии, собрались тысячи бельчан и гостей города. Вдоль улицы Ленинградской один за другим стояли троллейбусы. В какой-то момент воцарилась мертвая тишина — слышался лишь шум работающих электромоторов. Люди стояли в ожидании. Министр коммунального хозяйства Никанор Положенко разрезал красную ленточку. «Поехали!» Так начинается история первого в Бельцах и единственного на тот момент троллейбусного маршрута Молодово — автовокзал. Его протяженность составляла 15 км.  

Первый год по Бельцам курсировало 20 единиц электрического транспорта, а их обслуживали 96 человек. Троллейбусного парка в виде гаража-профилактория тогда еще не было: машины располагались под открытым небом на конечной остановке в микрорайоне Молодово. Персонал ютился в одном вагончике, а для ремонта троллейбусов была всего одна смотровая яма. 

В 1972 было создано Троллейбусное управление города Бельцы. В 1975-м оно переехало на БАМ, где располагается и по сей день. Со временем там появились новые боксы, административные корпуса и мастерские, в которых работники в более комфортных условиях могли обслуживать электрический транспорт. 

Тяговые подстанции выполняют ключевую роль в работе электротранспорта. В городе их четыре. Работники троллейбусного управления дежурят там круглосуточно: в случае аварии они готовы немедленно устранить поломку, чтобы не оставить горожан без транспорта.

Рабочий день водителей троллейбусов, кондукторов, диспетчеров ежедневно начинается в 5 утра: город еще спит, а за воротами Троллейбусного депо уже кипит жизнь. Работа каждой машины расписана и рассчитана буквально поминутно.

Сегодня в Троллейбусном управлении работает 315 человек. С 2008 года подвижной состав парка обновился на 30 машин, в планах обновлять его дальше.